Haber / Barış Çoban
Türkiye’de en çok bisikletli olan illerden biri olan Mersin’de, 150 kilometre bisiklet yolu bulunuyor. Mersinlilerin küçük bir kısmı spor yapmak için bisiklet kullanırken, büyük bir kısmı ise ulaşım ile işe gidiş-gelişler için kullanıyor. Aynı zamanda kentte bisiklet kullanımı da gün geçtikçe daha da artıyor. Bisikletler genel olarak kolay eskiyen, arıza veren ve çabuk bozulabilen araçlar. Bu nedenle imkanı olan vatandaşlar, eskiyen veya bozulan bisikletlerinin yerine yenisini alırken, imkanı olmayan vatandaşlar ise bisikletlerini sık sık tamire götürmek zorunda kalıyor. Bununla birlikte bisiklet tamircilerine de çok iş düşüyor. Mersin’de neredeyse her mahallede en az bir tane bisiklet tamircisi bulunuyor. Tamirciler, hem Mersin’de artan bisiklet kullanımı nedeniyle hem de vatandaşların yeni bisiklet alamaması nedeniyle eskiye nazaran artık tamir işinden daha fazla para kazandıklarını söylüyor.
“Bisiklet yolları sayesinde bisiklet kullananların sayısı arttı”
40 yıldır bisiklet tamir etiğini belirten bir tamirciye işlerinin nasıl gittiğini sorduk. İyi kazandığını söyleyen tamirci, “İşlerim çok şükür iyi, güzel para kazanıyorum. Mersin’de yapılan bisiklet yollarından sonra kentte bisiklet kullanımı baya arttı. Bu da en çok bizim işimize yaradı. Zaten Mersin gibi düz şehirlerde de kısa mesafeler için en mantıklı ulaşım aracı bisiklettir. Artık eskisinden daha çok kazanıyoruz” açıklamasında bulundu.
“İyi bir bisiklet en az 20 bin TL’den başlıyor”
Mersin’de ikinci el bisikletlerin çok satıldığını ve tamir için genelde yeni bisiklet parası olamayan vatandaşların geldiğini belirten tamirci, “Şu an en ucuz bisiklet 4-5 bin TL arası satılıyor. Onlarda en düşük kalite oluyor. Yani kısa ömürlüler. İyi bir bisiklet almak istiyorsanız en az 20 bin TL ödemeniz gerekiyor. O da şu an bu ekonomide biraz zor. Bu yüzden imkanı olmayan vatandaşlar bisikletleri bozulduğunda yenisini alamadıkları için tamir ettirmeye getiriyorlar” dedi.