Haber / Barış Çoban
Sürekli artan akaryakıt fiyatları, şehirlerarası otobüs firmalarını ağır bir mali yük altına soktu. Motorindeki peş peşe zamlar nedeniyle birçok işletme zarar yazarken, bazı firmalar kontak kapatma sürecine girdi. Mersin Şehirlerarası Otobüs Terminali’nde (MEŞOT) faaliyet gösteren sektör temsilcileri, destek gelmezse daha fazla firmanın kapanabileceği uyarısında bulunuyor.
2024’te litre fiyatı yaklaşık 42 lira olan motorin, bugün 90 lirayı aştı ve bazı dönemlerde 100 lirayı gördü. Bu yükseliş, bir otobüsün deposunu doldurma maliyetine on binlerce lira ek maliyet çıkardı. Firmalar bazı seferlerde aracı çalıştırmak yerine yatırmanın daha az zararlı hale geldiğini ifade ediyor. Maliyet artışı bilet fiyatlarına da yansıdı. 2024 yazında Mersin-İstanbul arası 900 ile bin TL arasında olan biletler, şu anda bin 260 ile bin 900 TL arasında değişiyor.
İki yılda bazı hatlarda yüzde 100’ü aşan zamlar yaşandı. Ancak firmalar, vatandaşa daha fazla yük bindirmek istemedikleri için fiyat artışlarının maliyetleri karşılamaya yetmediğini belirtiyor. Uçak rekabeti de yolcu kaybını hızlandırıyor. Otogar esnafı ve firma temsilcileri, küçük işletmelerin özellikle zor durumda olduğunu, sefer sayılarının düştüğünü ve bazı firmaların kapanma noktasına geldiğini aktarıyor. Birçok şirket ücretsiz ikramları da kısıtladı. Sektör temsilcileri, çözüm olarak otobüslere indirimli mazot desteği talep ediyor.
Akaryakıt zamlarının yarattığı baskı, şehirlerarası ulaşımda seferlerin azalmasına ve vatandaşın seyahat maliyetlerinin yükselmesine neden oluyor. Sektör, acil destek bekliyor.
